轨道用900mm轨距拉杆 热销中

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     泰安市宇成矿用设备有限公司以同等质量比价格,同等价格比服务为经营理念,为客户提供完善的售前、售中、售后一体化服务,让你满意而来,满意而归。公司产品轨道用轨距拉杆一直是我们热销产品,有什么特别之处呢,我们来了解一下。

一、轨道用轨距拉杆概述:

轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路,轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。轨距拉杆是铁路线重要配件,若是轨距拉杆缺失严重,线路轨距出现偏差,列车行驶到此路段,轻则脱轨,重则会造成列车颠覆,后果不堪设想。

二、轨道用轨距拉杆作用

道岔具有结构复杂、寿命短、行车安全性低、养护维修工作量大等特点,是轨道结构的三大薄弱环节之一,频繁的养护维修及更换道岔严重影响重载铁路的正常运营。

基于刚柔耦合方法建立了精细化的车辆,道岔动力分析模型,结合实测结果对模型的可靠性进行了验证,并利用该动力分析模型研究了过岔方式、行车速度对车岔系统动力特性的影响规律,并对现场可采取的3种加强措施效果进行了评估,得出如下结论:

(1)侧股设置20组轨距拉杆时轮轨横向力及轮轨垂向力 大可分别降低43.0%和5.1%,且随着轨距杆数量的增加,各指标也随之降低.综合考虑各项因素,建议岔区侧股线路设置l0—14组轨距拉杆。

(2)岔区采用1:20轨底坡对于降低轮轨作用力具有显著效果,其中轮轨横向力及轮轨垂向力可分别降低14.8%和16.7%。

(3)当断面宽度增加2mm时引起的轮轨作用力及接触应力增幅 大为8.3%,对应断面的钢轨动弯应力下降幅度 大达18.8%,因此建议对尖轨及心轨承载断面按照加厚2mm进行优化。

三、轨道用轨距拉杆分类:

按照轨距我们分为600轨距、762轨距、900轨距、1435轨距的,直径有20、22、32、36等等。

     按照材质我们可分为两大类:普通轨距拉杆、绝缘轨距拉杆

如果没有什么特殊要求,我们常用到的就是普通的轨距拉杆。有些有轨道电路的线路就需要绝缘的轨距接杆了。中间采用高绝缘电阻材料连接轨距拉杆。起到隔绝阻断两股轨道之间电路的作用。

     泰安宇成轨道用轨距拉杆具有设计合理、结构简单、性能可靠,装配方便,外形尺寸小,省工省料等特点。现900mm轨距拉杆 热销中,欢迎前来订购。

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